皮带输送机液压接头的应用改进

皮带输送机液压接头的应用改进。

液力联轴器作为输送设备中的一种速度装置，在大型输送设备中得到了越来越广泛的应用，尤其是限矩型联轴器，由于其价格便宜，提高了传动质量，节约能源而被广泛使用。随着各类主机之间匹配要求的日益提高，液力联轴器技术也在不断发展，它的结构形式也在不断变化，以适应各种不同类型主机的需要。在有限矩形液力联轴器上使用的情况下，昱音技术生产厂家所选择的一些常见问题进行了分析和解决。

限矩形液力联轴器主要由涡轮壳、主轴等部分组成。泵轮与涡轮之间的动力传递主要是通过工作腔中工作液的循环流动。传递速率主要取决于腔体充液量的多少。这就是在运行工具前所注入的液体数量。该灌装器是一种定量的工作液进入工作腔，其运行时不会改变，只是通过设置副腔储液，使工作腔内的充液量在运行时随不同负荷状态而变化，从而使限矩型液力偶合器的性能得到改善。

皮带输送机

有限矩形液联轴器主件按不同方式布置可以组成不同类型的限矩型液力联轴器。根据辅肋腔设置的不同，可以分为静压泄液型(YOXJ)、压泄液型(YOXD)和复合泄液型等。另外，按照泵轮外露或有QN容量的液力偶器壳体的另一种结构形式，可分为外轮传动和内轮传动。

YOXJ具有一副腔体，叶壳和叶壳之间有一副腔体，过载时，工作腔中的液体通过流-静压作用进入侧腔，减少工作腔内的充液量，从而限制力矩上升，起到过载保护作用，但其抗腐蚀性能好，止瞬间过载性能不够理想，不适用于带式输送机。YOXD具有前、后辅腔，在零速低速比下，可以减少腔中的液体流量，限制转矩的上升。此外，后面的辅腔还具有“延充”的作用，可以使电机轻负荷起动(软启动)，大大降低了启动电流。由于对突然加载的反应快，即动灵敏度高，在带式输送机中曾长期使用。YOXF同时具有静力、动压作用，具有较高的动态敏感性。

其外轮驱动结构是指液力偶合器式泵轮裸露在外，输入端与电机之间用弹性联轴器连接，与减速器输出端为刚性连接。把减速轴直接插入液力偶合器的空心轴内，内轮驱动机构指泵壳体内部，输入端采用刚性连接，电机直接插入液力偶合器空心轴上，输出端与弹性联轴器相连。二者的主要区别是，前者以联轴器的重量为主，而后者由电动机轴承担，后者为传动机构。

YOXD和YOXF型液力联轴器中，由于皮带运输机需要实现全负荷启动、软启动、过载保护等功能，所以其动态灵敏度较高。YOXD型液力联轴器的开发较早，生产厂家众多，DTII型固定皮带输送机通常建议选用YOXII型液力偶合器，即YOXD型动压泄液型液力偶合器。在实际应用中，对于硬齿面减速机，这种传动方式易造成高速轴断事故。根据YOXII型液力联轴器结构简图，说明液力偶合器为外轮传动结构，因此，它的重载主要由减速器高速轴承来承担。一般说来，减速器的高速轴要比电机轴小很多，同时也是悬臂结构，液力偶合器的设计不考虑重载。所以，在带式输送机的传动系统中，不能采用外轮允动。

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