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分析输送接头托辊管体的磨损和腐蚀

作者:admin   来源:   发布时间:2022-01-14 11:12:55

分析输送接头托辊管体的磨损和腐蚀。

托辊是带式输送机中最重要的输送附件,可分为橡胶托辊、尼龙托辊、强缓冲托辊、可调弹性托辊等。管件托辊整个带式输送机设备总成本约35%,阻力约70%,因此托辊质量尤为重要。输送附件托辊在使用过程中容易发生一些常见的故障磨损和腐蚀。具有专业生产经验的输送机制造商将解释托辊磨损和腐蚀的原因和预防方法。

材料对托辊管体的严重磨损:钢铁工业中的焦化厂、烧结厂或球团厂在输送钢渣和湿渣时,胶带上粘附着硬而尖锐的材料,对托辊管体的磨损非常快。例如,在焦化厂,一个平行的下托辊将在10-15天内磨损;炼铁厂P301带式输送机,并联下托辊胶面,三个月磨损钢厂输送钢渣的带式输送机,一个多月磨损管体;广西来宾B电厂输送炉渣的带式输送机,寿命只有3个月,不计其数。在保证托辊旋转灵活性和密封性的前提下,有效提高管体的耐磨性。目前,瑶音公司有两种方法:一是用于包裹汽车轮胎的橡胶耐磨层,改变尖角材料与金属钢管之间的摩擦磨损机制,使其耐磨性提高20~30倍。例如,在焦化厂15天的托辊位置上,包车轮胎橡胶耐磨层托辊的使用寿命可达2年以上;超高分子量聚乙烯模压成型托辊的耐磨性仅次于汽车轮胎的橡胶,具有重量轻、无噪音、耐腐蚀、耐腐蚀、耐腐蚀、不损、不损坏、易于安装、易于劳动强度等优点。

托辊

辊内腐蚀严重:煤对辊和胶带磨损很小。但在煤矿井下及洗煤厂,钢管托辊筒体损坏,除转动弹性差磨损严重外,水中含硫对钢管托辊管体的腐蚀非常严重。新疆八一钢铁达坂城艾尔沟煤矿、神华能源有限公司米尔沟煤矿,直径4.5mm,腐蚀渗透时间约2年,4.5mm厚的钢管托辊为柔性旋转钢管托辊,在新疆八一钢铁达坂城艾尔沟煤矿,4.5mm厚的钢管托辊。部分洗煤厂、化工厂、碱厂、盐厂等对钢管托辊的腐蚀也十分严重。如今,现有的塑料托辊问世,也取得了明显的效果。但由于耐磨性差,其使用寿命比钢管托辊短一倍。而且无阻燃抗静电性能,在矿井用量最大的矿井中受到限制。因此,到目前为止,钢管托辊的腐蚀和腐蚀问题还没有得到很好的解决。我公司有几种解决方案:地面上使用的托辊可采用包裹汽车轮胎的橡胶耐磨层托辊,不仅耐腐蚀、生锈,而且耐磨性能提高10倍以上;2、超高分子量聚乙烯托辊的成型或超高分子量聚乙烯不粘梳形托辊的应用(这里重点介绍:目前市场上挤出的超高分子量聚乙烯托辊分子量低,或普通塑料管耐磨性差),分子量250-400万,不仅耐磨性比钢托辊高10倍,而且不磨损或撕裂胶带,节能减排效果更显著。如果用于煤矿,必须具有阻燃和抗静电性能。目前,UHMWPE阻燃抗静电改性后最佳分子量为150万。


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