分析带式输送机驱动滚筒裂纹的原因

分析带式输送机驱动滚筒裂纹的原因。

传动滚筒是带式输送机不可缺少的组成部分，其功能是传递动力，改变运输方向。使用时应注意维护。让我们分析一下常见裂纹的原因:

(1)圆周焊缝约束应力过大。

轮辐与轮毂和筒皮连接的两个焊缝均为圆周封闭焊缝。焊接过程中产生的应力没有应变空间。焊接后，随着温度的降低，焊缝收缩，径向残余应力增加，超过焊缝的抗拉极限。焊缝中间或焊趾热影响区附件沿圆周方向开裂。

(2)轮毂，筒皮与富轮材料不一致。

在传统的滚筒结构中，45#钢锻造毛坯通常用于轮毂。气缸皮一般采用Q235钢板轧制或ZG35离心铸造，铸件成分无法保证，碳含量高，S、P等有害元素超标。轮辐材料为16mm钢板。焊接不同的钢板，尤其是碳含量高或存在S、P等杂质时，如果焊接工艺措施不到位，焊缝可能会出现裂纹。

(3)焊缝有明细的应力集中。

由于焊接接头形式、坡口形式、熔透性、焊缝截面形状等原因，焊缝应力集中可能更大，这是降低焊接接头和结构疲劳强度的主要原因。应力集中的存在可能导致滚筒裂纹或焊接制造过程中裂纹的扩大。

(4)焊接工艺参数选择不当或操作人员熟练程度不够。

滚筒焊接工艺参数直接影响焊接过程中的连续性和稳定性，从而对裂纹的产生起到一定的作用。几乎所有的焊接缺陷都与手动和半自动电弧焊中焊工的操作水平有关。

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